人間味のあるデザイン
我が国で生産されるブルドーザーの外観やキャブレイアウトは、先進国に比べて依然として大幅に遅れています。これは、私の国のブルドーザー産業における競争が限られていることが部分的に原因です。我が国が WTO に加盟し、外国機器の貿易障壁が段階的に撤廃されていることを考慮すると、先進的な外国企業に匹敵するよう努力し、製品の外観やキャブの快適性に細心の注意を払う必要があります。制御システムは、ドライバーの作業負荷を軽減するために、掘削機や自動車産業で使用されているものに徐々に近づける必要があります。計装には、3 レベルの警報電子監視システムと自動故障診断装置を利用する必要があります。-運転席は密閉され、空気濾過システムで空調され、ラジオや DVD などの高度な電子機器が装備されていて、ドライバーの快適性を最大限に高め、人間味のある設計要件を満たす必要があります。{6}}
省エネ技術の応用-
1.作業装置の油圧システムは定差圧オーバーフロー技術を採用しています。これは、作業装置の方向制御弁の絞り速度制御過程において、オイルポンプから供給された余剰油が安全弁を通ってオイルタンクに戻らず、差圧弁を通って直接オイルタンクにオーバーフローして戻ることを意味する。これにより、速度制御時のシステム圧力は作動圧力より一定値ΔPだけ高くなり、油圧損失が低減され、油温が下がります。
2. エンジン、作業機の油圧システム、変速システムにフルパワーマッチング技術を採用。エンジンは、実際の作業条件に応じてトランスミッションシステムや作業装置の油圧システムへの出力を自動的に調整し、エンジン出力を最大限に活用し、エネルギーの節約を実現します。
3. 静圧伝達技術。トランスミッションには静油圧トランスミッションを採用しています。機械全体でギヤボックス、トルクコンバータ（メインクラッチ）、ステアリングクラッチなどの伝達部品を削減し、機械的な動力損失を大幅に低減します。エンジンとのフルパワーマッチングも容易に実現でき、省エネも実現します。
