標準的なダンプトラックのエンジン、シャーシ、キャブは一般的な貨物トラックと同様に構成されています。
-高圧オイルは分配バルブとオイルパイプを通ってリフティング油圧シリンダーに入ります。トラックの荷台前部には運転室用の安全防護板が設置されています。
エンジンはトランスミッションとパワーテイクオフユニットを介して油圧ポンプを駆動します。{0}}トラック荷台の油圧転倒機構は、オイルタンク、油圧ポンプ、分配バルブ、昇降用油圧シリンダー、コントロールバルブ、オイルパイプで構成されています。
エンジンはトランスミッションとパワーテイクオフユニットを介して油圧ポンプを駆動します。{0}} -高圧オイルが分配バルブとオイルパイプを通ってリフティング油圧シリンダーに入り、ピストンロッドを押してトラックの荷台を傾けます。後傾が最も一般的です。ピストンロッドの動きはオペレーティングシステムによって制御され、トラックの荷台を任意の傾斜位置で停止させることができます。トラックの荷台は自重と油圧制御により元の位置に戻ります。
