Jindingli Import and Export Trading (Qingdao) Co., Ltd. は、中国のオリジナル中古多機能掘削機の大手サプライヤーの 1 つです。-豊富な経験により、高品質の土木設備と90%の新車建設車両を提供しています。当社のオリジナル中古多機能掘削機を低価格で卸売へようこそ。
製品説明
CT230-8C クローラー掘削機:
1. CT230シリーズ油圧ショベルは、現代の油圧ショベルの特長を取り入れ、様々な作業に対応できる新型です。
2. CT230 シリーズ掘削機は、高効率、信頼性の高い性能、強力なパワーの原則に従って設計されています。
3.独自に輸入したエンジンと油圧を採用しています。ブーム/スティック/シャーシ/上部構造/スイングシステムに新技術を適用することで、採掘作業などのハードな作業により適しています。
4. CT230 シリーズ掘削機は、土木作業、河川伐採、プロジェクト建設、特に大規模鉱山などの仕事の需要を満たします。
CT230-8C クローラー掘削機:
1. CT230シリーズ油圧ショベルは、現代の油圧ショベルの特長を取り入れ、様々な作業に対応できる新型です。
2. CT230 シリーズ掘削機は、高効率、信頼性の高い性能、強力なパワーの原則に従って設計されています。
3.独自に輸入したエンジンと油圧を採用しています。ブーム/スティック/シャーシ/上部構造/スイングシステムに新技術を適用することで、採掘作業などのハードな作業により適しています。
4. CT230 シリーズ掘削機は、土木作業、河川伐採、プロジェクト建設、特に大規模鉱山などの仕事の需要を満たします。
| エンジン | トラベルシステム | ||||||||||
| モデル | いすゞ 4HK1X | トラベルモーター | KYB、日本。 | ||||||||
| タイプ | ターボチャージャー付き、4 ストローク、直接噴射、水冷、空冷インタークーラー付き- | サポートローラーの数量 | 2×8 | ||||||||
| キャリアローラー数量 | 2×2 | ||||||||||
| シリンダー数 | 4 | トラベルシューズ | 2X47 | ||||||||
| ボアとストローク | 115X125(mm) | 移動速度 | 3.3/5.2(km/h) | ||||||||
| 変位 | 5.193L | ドローバー引張力 | 134.8kN | ||||||||
| 電力出力 | 120kw/2000rpm | 昇級性 | 70%(350) | ||||||||
| 最大。トルク | 657N・m/1500rpm | トラックシューの厚さ | 10mm | ||||||||
| 油圧システム | タクシー &電気系統 | ||||||||||
| メインポンプ | KPM、日本 | タクシー | シリコン オイル ゴムを取り付けたキャブ、調節可能な豪華なシート、冷温空調システム、{0}}柔軟なパイロット コントロール システム | ||||||||
| タイプ | アキシャルピストンポンプ | ||||||||||
| 最大。吐出流量 | 2x230(L/分) | ||||||||||
| 最大。吐出圧力 | |||||||||||
| ブーム、アーム、バケット | 31.4/34.3MPa | 電圧 | 24V | ||||||||
| 走行回路 | 34.3MPa | 電池 | 2X24V | ||||||||
| スイング回路 | 27.5MPa | バッテリー容量 | 240Ah | ||||||||
| 制御回路 | 3.9MPa | ブーム、アーム&バケツ | |||||||||
| パイロット制御ポンプ | ギアの種類 | ブームシリンダー | Ф120xФ85xS1335-L1870 | ||||||||
| メインバルブ | KYB、日本 | アームシリンダー | Ф135xФ95xS1490-L2075 | ||||||||
| オイルクーラー | 空冷式 | バケットシリンダー | Ф115xФ80xS1120-L1680 | ||||||||
| スイングシステム | 詰め替え容量& 潤滑 | ||||||||||
| スイングモーター | KPM、日本 | 燃料タンク | 410 L | ||||||||
| スイングモータータイプ | アキシャル-ピストン モーター | 冷却システム | 26 L | ||||||||
| 作動油リリース | 作動油リリース | エンジンオイル | 22 L | ||||||||
| 油圧ディスクブレーキ | 油圧ディスクブレーキ | 作動油タンク | 195Lタンクオイルレベル | ||||||||
| スイングスピード | 10.5r/分 | 295 L 油圧システム | |||||||||
| バケツ | |||||||||||
| タイプ | バックホーバケット | ||||||||||
| バケット容量 | 1.1 m3 (SAE) | ||||||||||
| バケット容量の範囲 | 0.92-1.10 m3 | ||||||||||
| バケットの歯数 | 5 | ||||||||||
| バケット幅 | 1270mm | ||||||||||
| 動作範囲 | ![]() |
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| ブームの長さ | 5700mm | ||||||||||
| A | 最大。掘削半径 | 9982mm | |||||||||
| B | 最大。掘削深さ | 6622mm | |||||||||
| C | 最大。掘削高さ | 9970mm | |||||||||
| D | 最大。ダンプ高さ | 7000mm | |||||||||
| E | 最小スイング半径 | 3203mm | |||||||||
| F | 最大。垂直壁掘削深さ | 5900mm | |||||||||
| G | 最大。地面レベルでの掘削範囲 | 9975mm | |||||||||
| 掘削力(ISO6015) | |||||||||||
| 腕の長さ | 2925mm | ||||||||||
| A | バケット掘削力 | 139KN | |||||||||
| B | アーム掘り込み力 | 110KN | |||||||||
| 全体の寸法 | |||||||||||
| A | トラック接地長さ | 3480mm | I | トラックシューの幅 | 600mm | ||||||
| B | トラックの長さ | 4174mm | J | 全幅 | 2810mm | ||||||
| C | カウンターウェイト地上高 | 1075mm | K | 全長 | 9650mm | ||||||
| D | テールスイング半径 | 2850mm | L | 全高(ブーム最上部まで) | 2780mm | ||||||
| E | 全高(キャブ上端まで) | 3007mm | M | トラックの高さ | 810mm | ||||||
| F | 回転フレーム幅 | 2736mm | O | 接地長さ | 4780mm | ||||||
| G | 最低地上高 | 465mm | P | トラックシューの厚さ | 10mm | ||||||
| H | トラックゲージ | 2210mm | Q | スイング中心からテールまでの距離 | 2850mm | ||||||
![]() |
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| 使用重量と接地圧 | |||||||||||
| 動作重量には基本的な機械が含まれます。 | |||||||||||
| 動作重量 | 22100kg | ||||||||||
| 接地圧 | 47.1KPa | ||||||||||




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